正在播放极品高潮喷了_99久久久精品免费_综合色%20一区二区_无码高清国产AV

24小時咨詢電話:
166-9668-9888
0371-64951668
設為首頁  |  收藏本站
聯(lián)系我們
聯(lián)系人:王經(jīng)理
?咨詢電話:166-9668-9888
售后電話:166-9668-9888
固定電話:0371-64951668(24h)
傳    真:0371-64951668
網(wǎng)    址:www.zoellnertechservices.com
郵    箱:1377185578@qq.com
地    址:滎陽市李克寨向南1000米路東
新聞中心
您所在的位置:首頁 > 新聞中心

怎么解決混凝土攪拌站常見故障問題

來源網(wǎng)站:http://www.zoellnertechservices.com 發(fā)布時間:2023.11.09點擊次數(shù):次

怎么解決混凝土攪拌站常見故障問題

混凝土攪拌站該缺點表現(xiàn)為加砝碼標定后能顯現(xiàn)正確數(shù)值,卸載后數(shù)字卻不歸零,清零后再加載砝碼數(shù)字改變較大,但檢查傳感器電阻值在正常規(guī)模,且儀表無問題。原因可能是運送用固定 秤框的角鐵沒有卸掉;壓頭和壓盤處發(fā)卡;秤體與外界互相干與;3個傳感器類型不匹配;稱量物料時偏載。 混凝土攪拌站缺點掃除方案:若運送用固定秤框的角鐵沒有拆掉,應及時撤除;若壓頭或壓盤發(fā)卡,應及時處理,使其光滑無阻力;若秤體與外界發(fā)作干與,應及時進行阻隔;若3個傳感器型 號不匹配,應替換類型一致的傳感器;若物料偏載,應進行調(diào)整。 集料艙卸料門無料時啟閉困難 該缺點表現(xiàn)為攪拌站www.zoellnertechservices.com氣缸動作緩慢無力,但檢查卸料門機械部分無磨擦、卡滯現(xiàn)象,且電磁閥、氣缸都無漏氣現(xiàn)象。分析原因是:氣路不暢,如氣源處三聯(lián)件的氣水分離器濾芯太臟,構成氣 路不暢,使單位時間內(nèi)氣體流量削減,因而構成氣缸活動緩慢;消聲器太臟,在氣缸動作時有桿腔和無桿腔的壓差變小,導致氣缸動作緩慢。 排障方案是:若氣路不暢,應及時清洗或替換濾芯;若消聲器太臟,應及時收拾消聲器。 出料口不出料 該缺點表現(xiàn)為在接觸器吸合、電動機順時針旋轉(zhuǎn)時,子母螺旋運送機出料口不出料,時間稍長空氣開關便跳閘;將空氣開關合上后啟動電動機仍跳閘,調(diào)查粉料無凝結現(xiàn)象。 處理混凝土攪拌站缺點方法是:若母機反轉(zhuǎn),把母機電動機接線恣意2條進行調(diào)位即可;若空氣開關損壞,應替換;若母機電動機接線有一相接觸不良,應檢查處理。攪拌軸“悶車”該缺點表 現(xiàn)為攪拌主機在攪拌灰漿時,攪拌軸翻滾困難,乃至停轉(zhuǎn)。 分析原因可能有: 嚴重超載,物料箍軸;人為誤操作構成二次投料; 稱量禁絕; 攪拌葉片或側葉片與罐內(nèi)壁空地較大,有異物進入其間卡滯; 電壓過低;攪拌參數(shù)設置差錯 處理混凝土攪拌站缺點方法是: 若嚴重超載,物料箍軸,應調(diào)整攪拌容量,及時收拾凝結的灰漿;若人為誤操作構成二次投料,應鏟除剩余物料并按工藝流程操作;若稱量禁絕,要求操作人員從頭標秤;若攪拌葉片或側葉 片與罐內(nèi)壁間有異物卡滯,應調(diào)整葉片與襯板的空地,使之不大于5 mm,并及時收拾異物;電壓過低,要從頭檢查線路電壓;若參數(shù)設定差錯,應認真檢查相應配料數(shù)據(jù)并及時修正。 主機卸料門不能敞開 該缺點表現(xiàn)為當攪拌站自動作業(yè)時,主機卸料門打不開,攪拌結束時卸料指示燈不亮。 分析原因:卸料門與密封板之間有異物或積料;氣路系統(tǒng)壓力缺少,氣缸內(nèi)泄漏或油霧器損壞;電磁閥與繼電器之間的接線墜落、虛接或繼電器損壞;電磁閥線圈燒損或閥芯卡滯;時間繼電 器損壞,構成PLC無正常輸入信號。 處理混凝土攪拌站缺點方法是:若卸料門與密封板之間有異物或積料,應收拾異物、積料并沖刷卸料門;若氣路系統(tǒng)壓力缺少、氣缸內(nèi)泄漏或油霧器損壞,應檢查油霧器、接頭、氣缸等部位 是否損壞;若電磁閥與繼電器之間的接線墜落、虛接或繼電器損壞,應檢查繼電器觸點輸出及接線,必要時替換;若電磁閥線圈燒損或閥芯卡滯,應替換電磁閥;若時間繼電器損壞,則應更 換。 運送帶跑偏 該缺點表現(xiàn)為:混凝土攪拌站皮帶運送帶在空載與加載的情況下都向同一側跑偏,即運送帶中線橫向跑偏,運送帶傾向物料少的一邊;運送帶左、右跑偏且無固定方向或中部跑偏。 基礎不平、平托輥粘料、槽形輥左右不平衡以及主、被動輥調(diào)節(jié)不平衡部會構成運送帶跑偏。若運送帶在空載與加載的情況下都向同一側跑偏,說明運送帶兩邊的松緊度不一樣或機架不平。 此時,應將機架基礎調(diào)平,鏟除平托輥上的粘料,調(diào)整張緊安排絲桿或配重。如果運送帶左右跑偏無固定方向,則說明運送帶松懈,應調(diào)整張緊安排。若運送帶在運送機的中部跑偏,可 通過調(diào)整托輥組的方位進行糾正, 調(diào)整方法: 若運送帶傾向一側,應將該側托輥組側向運送帶前進方向移,也可將另一側托輥組向后移(或?qū)⒘硪粋韧休佒Ъ苓m當加高)?;爻掏休伣M與承載托輥組調(diào)整的方法相同。對較長運送帶的運送系 統(tǒng),調(diào)整托輥組對錯常有用的。改向滾筒的調(diào)整是運送帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié),該滾筒的安裝方位有必要垂直于運送機輸料方向的中線,不然必定發(fā)作跑偏。若運送帶向其右側跑偏,則應將 右側的軸承座前移(或?qū)⒆竺孑S承座后移);若運送帶向滾筒的左面跑偏,則應將左面的軸承座前移(或右側軸承座后移)。如運送帶相對從動滾筒跑偏,調(diào)整方法與自動滾筒剛好相反。

上一條:正確操作混凝土攪拌機的流程

下一條:沒有了